美國加州山景城空軍基地對媒體開放。圖為可跨洲飛行的KC-135同溫層加油機正在給F-16戰鬥機空中加油。KC-135同溫層加油機又稱軍用高空加油機,一次可裝載九十多噸汽油。 中新社發 陳鋼 攝
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中新網2月7日電 台灣《中國時報》援引最近一期的美國《防務新聞周刊》指出,台灣當局已向美國要求出售空中加油機,並要求美國解除台F-16戰機的空中加油限製。 據悉,這是台灣首度提出此一要求,但未提出具體數目。擁有空中加油設備後,將可增加滯空時間,延伸作戰範圍。報導還說,萬一兩岸開火,台軍也將因而有能力更深入大陸上空作戰。 美製的F-16戰機原本具備空中加油能力,但若幹售予境外的產品加以限製。熟悉軍事事務的人士表示,這種限製分為硬件及軟件兩方麵,隻要美國同意恢複機上的空中加油能力,在技術上不是問題。 真正的問題是人員在空中加油時的技術,因為加油時,兩機各為七、八百公裏的時速,相距隻有十多米,場麵是很緊張的。不過華府智庫一位消息人士指出,台軍在美國受訓的課目早已包括空中加油,美國空軍的官方網站還一度曾張貼過台軍接受此一訓練的照片。 至於空中加油機,牽涉的因素較多。或許台灣拿此作為籌碼,如果美國不賣,台灣退而求次,要求美國解除F-16的空中加油限製,台軍同樣可以達到增加戰力的目的。當然如果有“加油能力”卻沒有“加油飛機”,前提是美國或其它擁有加油機的國家會提供戰鬥支持。 此外,台灣去年編列預算還準備購買66架F-16 C/D戰機。不過美國國防工業人士表示,一位“非常高層”的美方人士阻撓此案,因此“即使台灣通過預算,也不會影響此一阻撓之決定”。報導沒有指名誰是此一高層人士。 |