綠樹成蔭下的愜意生活
    走上街頭，人們不難發現綠色這幾年給城市帶來的改變。街路兩邊的行道樹比從前更挺拔更茂密了，樹下還搭配著錯落有致、不同顏色的低矮灌木；街角雜草叢生的小樹林被改建成了休閑綠地，不但樹木沒有比從前少，還增添了色彩繽紛的花壇，設置了木質座椅和健身器械，讓人們在忙碌工作之餘、茶餘飯後之時有了一塊娛樂休閑的場所……特別是今年海勃灣區著力打造城區“柳蔭街道”，在人民路、建設路、獅城大街等街路栽種了2100餘株垂柳，在為城市增添綠韻的同時，更為行走於柳蔭之下的人們增添了一份愜意的感受。
    張哲2002年大學畢業後來到烏海市工作。由於家鄉在自治區森林資源豐富的東部區，初到烏海時小張便被烏海當時缺少植被的荒涼景象驚呆了，甚至有些後悔選擇到烏海來就業。張哲回憶說，當時烏海城區街道行道樹不多，不少還枝幹葉黃的；植物園那時還沒改建，就是一片樹林子；人民公園的樹木也沒有那麼茂盛，樹林裏甚至還有不少成片的沙地。“記得我那時騎自行車想繞著城區轉悠一圈兒，沒一會兒就起騎到了北邊的沙灘上，當時我就想烏海什麼時候才能像我的家鄉一樣綠起來、美起來呢？”在烏海生活了10年後，如今，張哲不再後悔當初的決定，“不說別的，就說如今這道路兩邊挺拔翠綠的大柳樹，看著就讓人舒服，連走路上班都成了一種享受。”張哲笑著說，對於烏海未來的發展規劃，他充滿了信心，“植被肯定會更多，城市也會更美。”
    據了解，近幾年中，三區都專門設置了街道綠化管理所，根據季節不同分別開展種植補植工作，將不少街路原有的老化樹木更換為景觀樹種。同時，三區都新建改建了一批街頭休閑綠地，通過增設健身器械、座椅、奇石布景等設施，為城區增綠添景。
    家門口就是園林景觀
    城市綠化往往同城市美化緊密結合在一起，而綠化美化與文化結合發展就會給老百姓的生活帶來切實的變化。2009年開始，烏海市大力開展遊園綠化美化工作，新建改建了一批主題公園，運動公園、法製廣場、神華墨玉園、烏珠慕公園、青山翰墨園等重點園林項目在2年內全部建成，全部免費開放。主題公園不僅讓城市增添了美的韻味，市民們更是過上了一出門便是公園美景的生活。
    家住一通廠住宅區的王秀珍老人上世紀50年代末來到烏海。從海南區六五四的小山溝，到90年代搬遷至海勃灣，再到如今的生活，王秀珍老人的晨練環境見證了烏海園林事業的發展。老人告訴記者，最早在六五四時，晨練就到自家房後的小樹林，那時整個六五四就那一片小樹林，一到早上人們都擠到那裏晨練，居委會組織居民活動也都在小樹林裏；搬到海勃灣後，雖在家門口有一座青山公園，可裏麵除了樹就是雜草，根本談不上美觀，她和老伴隻好常常騎著自行車到人民公園去晨練；近幾年，烏海的園林綠化環境發生了翻天覆地的變化，“一出門就是幾座公園，我想逛哪個逛哪個。”
    王秀珍告訴記者，她家附近的青山翰墨園、法製廣場、神華墨玉園她都很喜歡，不僅有樹有花，還有山有水，她和老姐妹平時常到公園裏唱唱歌、跳跳舞。“真沒想我70多歲的年紀，還能過上這樣的生活，每天到公園裏呼吸幾口新鮮空氣，估計還能活上幾十年呢！”王秀珍笑著說。
    2011年，烏達、海南兩區的人民公園也分別改擴建完工，更多的居民融入到城市綠色生活裏。據了解，改建後的烏達區人民公園目前已成為烏達區城市綠地係統中最大的綠色生態板塊。而改建前的海南區人民公園占地麵積僅12公頃，園內僅有國槐、新疆楊、山桃、山杏等為數不多的鄉土樹種，很少有人踏入其中。改建後，海南區人民公園總麵積擴展為17.89公頃，綠化麵積就達到12公頃，綠地率達到70%，並引入大量的果樹，利用植物林相、季相、色相的變化豐富景觀效果。
    荒地到景觀帶的美麗變化
    沿著海南至海勃灣的城際快速通道向海勃灣方向行駛，道路兩側的綠色山體和錯落有致的植物景觀帶頓時讓人心曠神怡起來。就在前兩年，沿途還是一個個灰色的山頭，一片片黃色的沙地和被大風刮來的垃圾。如今，經過園林部門的“美容”，這一帶的城區出入口已經成了烏海留給人們最美好的景觀形象，而這僅是近幾年來我市打造多處城區出入口景觀帶的一個縮影。
    僅在今年，烏海市林業部門在主城區南出入口的立交橋匝道綠化工程就種植了樟子鬆、山杏等多個樹種數千株植物，匝道兩側30米範圍內全部進行了綠化。出租車司機張峰目睹了這片綠化帶從無到有的全過程。張峰每天要往返海勃灣和海南兩地數次，他告訴記者，原來每次經過這裏時並沒有什麼特別的感受，隻是覺得沙塵比較大，開車時間久了眼睛特別疼。可從今年3月份起，這裏一點一點綠起來了，慢慢就變成了現在這樣整片整片的綠色，開車累了隻要向外看看，就感覺輕鬆不少。“前段時間我拉了一個從西來峰經濟開發區到海勃灣辦事的外地客人，他告訴我，沒來之前聽來過烏海的朋友說這裏多是沙漠，氣候很幹燥，可等他來了之後才發現烏海其實是個有山有水的綠色小城，城市建設挺美的。我聽了之後心裏感覺特自豪。”張峰說。
    海勃灣城區以北的林蔭大道是京藏高速和110國道進出烏海市的交通要道，也是該市近年來著力打造的一條景觀大道。2008年之前，這裏黃沙漫漫，一片荒涼，可如今道路兩側的景觀帶不僅讓外地旅客途經此處時眼前一亮，也為市民提供了一處休閑漫步的好去處。除此之外，京藏高速公路海南出入口綠化工程、恩格爾互通立交匝道內2萬平方米綠化、烏達區濱河大道景觀工程等多項綠化工程的完成和實施，均使這些區域實現了從沙土地到綠色景觀帶的美麗蛻變。現在，烏海市各城區出入口都打造成了一張張迎來送往的靚麗名片。
    滿眼綠色的濱河風景
    十六大特別是十七大以來，為改善市民居住條件，烏海市沿黃河開建濱河新區，努力將濱河新區打造成為融多種功能為一體的“生態綠洲型”新城區。10年過去了，濱河新區高樓林立，路網發達，再加上點綴其間的大量綠色元素，“生態綠洲”新城區已規模初具。
    從連接老城區和濱河新區的黃河街一路向西，便可以看到綿延數公裏的濱河景觀綠化帶。在這夏秋之交的時節裏，每晚都有不少人選擇驅車或步行到這裏來散步休閑。市民陳偉家住老城區的陶然雅居小區，每周末他都會選擇帶家人一起到濱河景觀帶來轉轉。他告訴記者：“說是去黃河邊看看，可如果沒有這景色迷人的綠化帶和這些花花草草，人們肯定還是不願意來的。”陳偉說。
    除了濱河景觀帶，濱河區各單位和小區的綠化工作也在同時進行。市體育中心、市委黨校、蒙中醫院等單位周邊早已綠草如茵；銀泰尚水灣、德順祥庭等不少住宅小區內外也早已綠意盎然。
    從4平方米到12平方米，隻是這10年間烏海人均公共綠地麵積發生的變化。再過10年、20年，在這片熱土上還會有什麼樣的驚喜發生？相信不久的將來，更加讓人欣喜的變化將會上演。（顏慧）