在閩北知名竹鄉順昌縣嵐下鄉的通村水泥公路上，一輛輛滿載鮮筍的大卡車，跑得特別歡快。這個縣實現農村公路村村通後，農副產品流通更加順暢。如今，上海市民在市場上就可以買到非常新鮮的嵐下紅泥筍。
　　嵐下鄉是順昌邊遠山區農業鄉鎮，距縣城48公裏，是閩北知名竹鄉，全鄉竹山麵積13萬畝，年產冬春筍3.9萬噸，商品竹300萬根。鄉黨委書記傅樹林說，過去由於路不好，毛竹成了“困山竹”，鮮筍隻能製筍幹，農民守住金山過窮日子。在“年萬裏農村路網工程”政策激勵下，僅僅四年時間，實現通村公路路麵硬化100%目標。農村公路成了農民的致富路、連心橋。

　　大山深處的村民感受特別深刻。距鄉所在地20公裏的高山村黃墩村書記劉振裕說，自從水泥公路通村後，進山收購筍竹的客戶增加了，毛竹隨砍隨賣，筍竹的收購價格迅速提升，毛竹收購價整體平均提高1元左右，冬筍收購價整體平均提高0.5元左右，全村僅筍竹一項一年就能比路沒通時增收256萬元，人均增收529.6元。

　　路好了，村民的生活質量得到迅速提高。水泥公路通村後，徹底解決了村民出行難問題。過去那種“晴天一身塵，雨天一身泥”的窘況沒有了。東坑村是嵐下的邊遠高山村，距鄉所在地14公裏，原來村民到鄉裏趕圩，隻能搭乘農用運輸車，由於路況極差，遇到雨天還要給車輪子安上防滑鏈，短短的路程需要走2個小時才能到達，路修好後，村裏通上了公共汽車，村民進城辦事和出門趕圩都十分便捷，過去走2個小時的路現在25分鍾就走完了。